El inmueble tendrá una superficie de 5.756,2 m2

• El edificio proyectado por ADIF albergerá también el centro de Control y Protección de Seguridad (CPS) y el Centro de Tráfico Centralizado (CTC)

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Antalsis (80%) e Instalaciones Eléctricas Mariño (20%) ha resultado adjudicataria de las obras de construcción del Centro de Regulación y Control de alta velocidad de León.

El  inmueble,  en  el  que  el  Administrador  de  Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)  invertirá 12,7 millones de euros, aglutinará  la gestión  del  tráfico  ferroviario  y  los  sistemas  de  seguridad  y protección civil del cuadrante noroeste peninsular.

El edificio, que se ubicará en un solar de 1.190 m2 situado entre la calle Gómez Salazar y el futuro pasillo ferroviario soterrado, tendrá una  superficie  construida  de  5.756,2  metros  cuadrados  y  una altura  máxima  de  26  metros.  Constará  de  un  total  de  siete plantas,  divididas  en  dos  niveles  de  sótano,  una  planta  baja  y cuatro plantas superiores.

Además del CRC de alta velocidad, el inmueble albergará también los centros de Control de Protección y Seguridad (CPS) y de Tráfico Centralizado  (CTC),  que  regularán  el  tráfico  de  las  líneas ferroviarias de ancho convencional de la zona. Asimismo, acogerá las dependencias de la Dirección de la Línea de Alta Velocidad.

Este nuevo edificio forma parte de los trabajos de integración de la alta  velocidad  en  León,  que  consisten  en  la  ejecución  del  pasillo ferroviario  definitivo  de  entrada  a  la  ciudad,  el  futuro soterramiento de las líneas férreas y la construcción de la estación definitiva, también soterrada.

Características del edificio

Para  la adecuada gestión del  tráfico  ferroviario y  los  sistemas de seguridad  y  protección  civil,  el  CRC  dispondrá  de  las  siguientes características:

• La  instalación eléctrica estará dotada de diversos sistemas de  seguridad  y  redundancia  para  lograr  una  garantía extrema de funcionamiento. Estos sistemas comprenden el doble suministro en alta tensión uno para servicio normal y otro para servicio de emergencia, así como la dotación de un  grupo  electrógeno  de  1000  kVA  y  del  Sistema  de Alimentación Ininterrumpida (SAIs).

• Sistema  de  control  DALI,  para  la  regulación  de  flujo luminoso y control mediante software vía PC.

• Paneles solares fotovoltaicos, con el  fin de obtener energía eléctrica aprovechando la radiación solar.

• Refrigeración  de  las  áreas  de  servicios  prioritarios  de cuartos  técnicos  de  comunicaciones  mediante  unidades autónomas de producción de frío.

• Sistema de extinción automática de  incendios en  las  salas técnicas,  almacenes,  cuartos  de  cuadros  eléctricos  y  sala del grupo electrógeno.

Acerca de Antalsis

Antalsis es una constructora  con  implantación nacional e  internacional que desarrolla  su  actividad  en  las  áreas  de  obra  pública,  obra  privada  y concesiones.  Cuenta  con  oficinas  propias  en  A  Coruña,  Madrid,  Valencia, Málaga, Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria y opera en nueve provincias españolas y en Lisboa  (Portugal). La compañía, presidida por Luis Vilariño, registró  en  2010  una  cifra  de  negocio  de  39,32  millones  de  euros  y  un EBITDA  de  2,29  millones  de  euros.  Cuenta  con  una  cartera  de  negocio acumulada  de  76  millones  de  euros  y  emplea  a  una  media  de  153 trabajadores.